北京交通大学远程与继续教育学院（走进名校78）

一、学校概况

北京交通大学是教育部直属，教育部、北京市人民政府、中国铁路总公司共建的全国重点大学，“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。2017年，学校正式进入国家“双一流”建设行列，将围绕优势特色学科，重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。

北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。1923年交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学，毛泽东主席题写校名，著名桥梁专家茅以升任校长。1952年，北方交通大学撤销，京唐两院独立，学校改称北京铁道学院。1970年恢复“北方交通大学”校名。2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。

学校设有电子信息工程学院、计算机与信息技术学院、经济管理学院、交通运输学院、土木建筑工程学院、机械与电子控制工程学院、电气工程学院、理学院、语言与传播学院、软件学院、马克思主义学院、建筑与艺术学院、法学院、国家保密学院等14个学院；设有研究生院以及远程与继续教育学院；与企业合作在河北省黄骅市创办独立学院——北京交通大学海滨学院。建有博士后科研流动站15个；有一级学科博士点21个，一级学科硕士点33个，有工程博士、MBA、工程硕士、会计硕士、法律硕士等14类专业学位。

学校拥有13个国家级特色专业、7个国家级综合改革试点专业、8个国家级卓越工程师教育培养计划专业，11个专业通过国家工程教育专业认证，3个专业通过国家土建类专业评估。学校建有国家级实验教学示范中心6个、国家级虚拟仿真实验教学中心3个、国家级大学生校外实践基地3个、国家级工程实践教育中心7个；建有国家级教师教学发展示范中心。

二、专业特色

学校优势特色学科在全国第四轮学科评估中取得可喜成绩，系统科学连续第四次蝉联全国第一，系统科学、交通运输工程、信息与通信工程、计算机科学与技术、工商管理等5个学科被评为A类，另有7个学科进入前20%。

学校在最具影响力的四大世界大学排行榜均实现榜上有名，首次进入THE世界大学排行榜和上海软科世界大学学术排行。学科国际排名稳步提升。3个学科进入ESI前1%，其中工程学排名前1.5‰。10个学科入围上海软科世界一流学科排行500强，其中交通运输工程学科中国排名第1、世界排名第2，通信工程学科中国排名第10、世界排名第38。计算机科学、物理学、材料科学等3个学科以及工学领域入围U.S. News世界大学学科排名，其中工学领域排名97、大陆排名17。电气与电子工程，计算机科学与信息系统，机械、航空与制造工程，数学，物理学与天文学，统计学与运筹学等6个学科入围2018年QS世界大学学科排名。

2个一级学科国家重点学科：交通运输工程、信息与通信工程

2个二级学科国家重点学科：产业经济学、桥梁与隧道工程

包括一级学科所涵盖的二级学科国家重点学科总数达到8个：交通信息工程与控制、载运工具运用工程、桥梁与隧道工程、道路与铁道工程、通信与信息系统、信号与信息处理、产业经济学、交通运输规划与管理

学科评估

在教育部2012年全国高等学校和科研院所一级学科评估中，北京交通大学共有22个学科参评，系统科学一级学科排名全国第一，交通运输工程名列前茅，信息与通信工程、安全科学与工程、光学工程、统计学、应用经济学、土木工程、电气工程、建筑学等学科位于前列，计算机科学与技术、力学、机械工程、动力工程、城乡规划学、软件工程等学科具有优势。

三、录取分数

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