天津大学官网（国家部委公布）

近日，交通运输部公布了2021年度交通运输部科技创新人才推进计划评选结果，天津大学建筑工程学院港口航道与海岸工程系申报的“天津大学水运工程智算创新人才培养基地”成功获批交通运输部创新人才培养示范基地。“交通运输部科技创新人才推进计划”是全国交通运输行业高层次人才奖项，旨在培养能够引领行业发展的人才、团队和基地，每年仅在全国评选约10名领军人才、5支创新团队及5座人才基地。

天津大学水运工程智算创新人才培养基地致力于培养具有国际水平的战略科技人才、科技领军人才、青年科技人才和创新团队，打造了以智算水运教育为牵引的高端智库，推动多学科人才赋能交通运输行业发展。该基地在课程设置、教学模式、产学研结合等方面积极探索、改革创新，形成了一整套科学合理的资源配置体系、岗位聘任体系、综合培养体系、评价激励体系和管理服务体系。

面向“新工科”建设，人才培养智能化

天津大学水运工程智算创新人才培养基地完成了“新工科”建设背景下的人才培养目标、毕业要求和课程体系的修订，开设了一系列体现智慧设计、智慧建造、智慧运维和人工智能、大数据等新概念、新技术的课程，邀请优秀教师、知名校友做客“知行讲堂”，为新生作行业认知前置与引导报告。

同时，基地依托学科竞赛，提出工科生创新能力“3+n”提升计划，体现了人才培养向智能化方向发展。

注重师资建设，助力人才强校战略

创新就要重视人才，人才是创新的源泉。天津大学水运工程智算创新人才培养基地全力建设高素质高水平水运工程教师队伍，实施“北洋学者计划”，以培养人才、吸引人才、用好人才为主线，深化人事制度及相关的配套改革，形成了更加科学合理、适应学科建设、有利于教学与科研紧密结合的资源配置体系、岗位聘任体系、综合培养体系、评价激励体系和管理服务体系。

产学研紧密结合，提升学生实践能力

产学研合作是推动科技创新高质量发展的必然要求，该基地建立了系统性产学研合作机制，形成了对基地事业发展和人才培养的支撑。创新工程人才的培养模式，探索“1+X+0.5”的硕士研究生培养机制和“3+X+1”的本科生培养机制，形成了提升学生实践能力、创新能力的长效机制。

多年来，基地开办“周末职行大篷车”带学生深入企业一线，选派辅导员赴企业挂职，联合交通运输部天津水运工程科学研究院、国家海洋技术中心和中交第四航务勘察设计院有限公司等单位形成了高水平产学研合作高地。

拓宽全球视野，人才培养国际化

为提高水运工程智算创新人才的国际化水平，基地实施“海外高层次人才计划”、“北洋学者海外杰出青年人才计划”和水利工程仿真与安全创新引智基地(“111计划”)，主办与承办重要国际、国内会议。

资源开放共享，提高资源利用率

依托拥有的较大体量的科技资源或教学资源，基地建立了符合资源特点的开放共享机制（《天津大学实验室开放管理办法（试行）》和《天津大学在线开放课程管理办法(试行)》），推进科教资源向社会开放共享，提高资源利用效率，促进创新创业。

天津大学是我国最早开展港口、航道与海岸工程教学与科研工作的大学之一，1951年设立港口航道与海岸工程专业，2002年被评为国家重点学科，2020年获评国家一流专业，2021年通过教育部工程教育专业认证。依托水利工程仿真与安全国家重点实验室和国家重大科技基础设施项目“大型地震工程模拟研究设施”，天津大学水运工程智算创新人才培养基地将成为天津大学新工科建设的重要落脚点。

创新的事业呼唤创新的人才。多年来，天津大学将自身科研优势与行业发展需求紧密结合，培养了众多“即插即用”的高水平、复合型科技人才。天津大学水运工程智算创新人才培养基地必将以此次获批“交通运输部创新人才培养示范基地”为契机，在科技创新、人才培养等工作上持续发力，构建更加紧密的产学研协同创新体系，为交通强国建设提供智力支撑，为行业高质量发展夯实人才基础！

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内容来源：天津大学新闻网，天津交通运输，天大就业，天津大学建筑工程学院官网

图片来源：天津大学新闻网，天津大学建工学院团委，天津大学官微