黑寡妇2
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内容预览：
爱曼达·奎克小说
序幕一
梦魇……
熊熊烈焰扑向后楼梯。火光把走廊照得有如炼狱。剩下的时间非常有限。她捡起从颤抖的指间掉落的钥匙，再一次尝试把它揷进卧室房门的锁孔。
躺在裑旁桖泊中的死亻发出笑声。钥匙再一次从指间掉落。
序幕二
复仇……
韩亚特默默凝视着办公桌仩的三封信。信封仩分别写着三个娚亻的名字，信封里各自装着一个镌刻表炼图章。
他的复仇计划酝酿已久，但时机至今方才
熟。第一步是把信寄给那三个亻，让他们尝尝提心吊胆的滋味，使他们开始在浓雾弥漫的黑亱回頭张望。第二步是一条精心策划来使他们裑败名裂的金钱计谋。
最简便的方法是直接杀了那三个亻。他们死有余辜。何况，对裑怀绝技的他来说，取那三个亻的
命是易如反掌，而且被抓到的风险不会很大，他毕竟是个中高手。
但那样做太便宜他们。他要他们为所作所为付出代价。他要先使他们心神不宁，再使他们胆战心惊。他要剥夺他们的傲慢自负，剥夺社会地位带给他们的确定鱤和安全……
应该是全本了
电影《黑寡妇》你对其票房充满期待吗？
很多人对电影《黑寡妇》的票房还是很期待的。
影片讲述了黑寡妇将遭遇与她过去相关的一场危险阴谋中，直面那些更为黑暗经历的故事。该片于2021年7月9日在美国上映，中国大陆待定。
剧情简介
电影讲述“无限战争”打响之前的黑寡妇个人经历，斯嘉丽·约翰逊重披战袍再演“黑寡妇”娜塔莎·罗曼诺夫。随着新劲敌出现，黑寡妇成为复仇者联盟成员前从未曝光的经历浮出水面，这位初代复联女英雄的黑暗过去即将揭开隐藏的面纱。
一股不惜一切要击倒她的力量袭来，娜塔莎必须面对自己在成为复仇者的很久之前那作为间谍的过往，和曾远离的破碎关系。
虽败犹荣的王者（YF-23Black Widow II）“黑寡妇2”？
F-23黑寡妇2（Black Widow II）YF-23是由美国诺斯罗普公司和麦道公司为首的工业集团设计的，是美国ATF（先进技术战斗机）计划的第一架原型机。YF-23过多地强调了飞机的隐身性能，而对机动性能关注不够，再加上新技术应用太多，提高了研制的费用和风险，结果在与YF-22的竞争中败下阵来。
YF-23A初看有些象已退役的SR-71侦察机，但实际外形是非常复杂的。YF-23A采用了B-2飞机的隐身原理，切尖的三角翼面积很大，并装有前后缘机动襟翼。—侧机翼的前缘和另一侧机翼后缘（包括尾翼在内）相平行，尾翼平面形状与B-2一样呈锯齿状；两台F119发动机埋藏在机身后部两个贝壳状的鼓包内，进气道为S形，有效的屏蔽了发动机压气机的迎面雷达波发射，可调的槽形为喷口使红外辐射降至最低；YF-23A采用了相距很远的蝶形尾翼，它既是升降舵，又是方向舵，外倾角40度左右，蝶形垂尾有利于隐身（如同F-117隐形战斗机），而且在大迎角机动飞行时可避开机翼尾流的影响始终保持良好的操纵性；采用内藏式武器悬挂系统，机身下表面平坦，有利于隐身和减阻。驾驶舱盖采用低阻的气泡形设计，座舱位置较高，而且很靠前，因此飞行员的视野非常好。
翼展 13.3米，机长 20.6米，机高 4.3米，机翼面积87.7平方米。空重 16783千克，正常起飞重量 23500千克，最大起飞重量 29029千克。速度 2200千米/时，升限 20000米，作战半径 1200km。雷达制导地先进中距空空导弹，“响尾蛇”红外制导空空导弹，一门20毫米六管机炮。
诺·格公司近日公开了FB-23“快速区域攻击”打击平台的设计图，作为美国空军过渡轰炸机的候选，而该公司也透露，FB-23将在该公司曾经落败的的YF-23战斗机的基础上打造，因此FB-23将是YF-23的延续。而洛克希德·马丁公司也早已提出了将F/A-22的派生型——FB-22作为“区域轰炸机”参与竞争，这对曾经的对手再次同台竞争。此外，波音公司也提出了B1的“R”型改进方案参与竞争。
美国空军2004年4月提出研制过渡型轰炸机，再度点燃了诺斯罗普‘格鲁曼(原来的诺斯罗普已经和当年ATF的竞争对手格鲁曼合并)以及众多YF一23迷的希望。诺斯罗普·格鲁曼提出了任YF一23A基础上改进设计的F／B一23方案，还专门要回了仍在霍索恩西方飞行博物馆的PAV一2“蜘蛛”，看起来似乎有意让该机恢复飞行，验证F／B一23的相关技术。
YF一23A的设计思想接近“截击／轰炸机”概念，因此美国空军这次过渡型轰炸机的招标可以说正对胃口，YF一23A的改型将更容易满足要求。按照轰炸机的要求，YF一23A的机内弹舱太小，机内载弹量不足；而机内容积不足，使得该机载油量受限，不能满足续航能力的要求。因此F／B一23的改进将主要针对这两方面。而YF一23A的这个限制，实际上是源自对低超音速阻力的追求——为了尽量满足跨音速面积律，其机身设计得相当’细长。只要付出一部分超音速阻力代价，将机身中、后段加大加粗(类似米格一29S“肥背”型)，增大的内部容积就足以满足武器舱和机内载油量的要求。从现在的F／B一23想象图来看，诺斯罗普·格鲁曼走的正是这条路。而这个改进途径付出的代价比洛·马提出的F／B一22无尾大三角翼改型要低的多。
